形势逼迫,何时与美帝平分太平洋?这种主力神盾先造48艘

  • 日期:07-25
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  原创雄关漫道3天前我要分享

  美国海军被要求在未来7年内,达到100盾的超级舰队规模。谁谁家自然也不会闲着。基本的目标是到2025年达到60驱,其中至少有50大盾。这个目标看看完全可以按期实现,甚至会超额完成。而到10年后的2029年,水面驱护主力达到150艘,就是10年的小目标。这个150艘驱护,目前看来,具体如何分还没有定论。这主要是涉及到以后是采取全驱主力舰队,还是神盾加全电小盾大护的区别。关键就在于,还有没有5000吨以上全电大护的项目。如果有,那么到2029年,就是70护加80盾。更大的可能还是全驱远洋舰队代替驱护混合。也就是全电护卫舰直接升级到全电通用驱逐舰,不再穿插5000到6000吨这个级别,而直接升级到8000到9000吨级别的全电通用驱逐舰。这样未来就会出现120盾加30护,同样还是150艘主力驱护舰。120盾的规模,将首次超过美国海军的100盾。

  考虑到舰龄的差异,到2029年,美国必须全部退役现有的15艘老提康,否则个别提康就用到了50年,这显然是无法接受的。因此到2029年,美国海军盾舰的极限,也不会超过110盾。120盾的全驱舰队将首次实现超越。那么如果到时候真有120盾,这其中又如何分配呢?按照笔者个人的看法是。其中32艘小火车是肯定的。首批是14艘这也基本已经明确。而第二批升级版可能是18艘。未来的9000吨级别的全电通用神盾驱逐舰,可能生产24艘。数量最大的,其实还是现在就已经是主力的052D系列。最终可能多达64艘!64艘这个数量足够惊人,比现在所有的已经存在的国内神盾数量加起来还多。真的需要这么多吗?还真就需要这么多!现在的052D系列已经有两个小批次,最早的13艘原版的052D和后来已经加长了的052DL,或者说叫052DG。对比原版,主要是加长了尾部直升机平台。

  

  另外把过去的八木米波雷达天线,升级成了巨大的“苍蝇拍”!目前北方的第7艘,也就是总数的第25艘052D系列已经出现;而南边的总数第26艘也已经出现。这样第二批次和第一批一样,也已经是13艘,总数26艘。这不是052D系列生产阶段的结束,而仅仅是新的开始。其实按照现在的形势,在2025年以前。052D连已经服役,到还在船厂舾装,以至于还是模块状态的,应该不会下于到总数的48艘!48艘,基本都是7400吨到7700吨的舰体,动力体制都是柴燃交替。采用海之星雷达和64垂发,因此狼山看做同一个大类。而其后的16艘,吨位是否继续放大,动力形式和武备是否和9000吨的全电通驱合流,再根据到时的具体形势做决定。因此这48艘,可以全部归类为技术标准基本统一的第一大批。

  那么在可能最终有超过30艘,技术先进的小火车的情况下,而且还可能有9000吨级全电通驱的计划下,为何还要大量制造“相对落后的”052D系列呢?说到底,还是形势逼迫。毕竟到目前,小火车仍然没有一艘被宣布正式进入现役。说到底这种吨的巨舰,有点太先进。从入列到形成战斗力,时间仍然不确定。而052D系列,现在已经服役了10艘以上,用户反映相当的好,掌握的也特别快。柴燃交替动力可靠,使用成本低。说052D系列不够先进,那是和自家地球上最先进的小火车对比。实际上052D除了载弹量不如伯克2A多,其他各方面并不比伯克2A差。至于当今的欧洲,还没有一款可以和052D比肩的主力舰。

  

  按照水面主力形成战斗力的速度,最早8艘小火车全部形成战斗力时,那么至少会有32艘052D同步形成战斗力,还有最早的6艘052C,这样就会有46艘大盾可用,完全可以在第二岛链以内无敌。当14艘小火车全部形成战斗力,那么将有48艘052D可战。总数68盾,可以暂时平分太平洋了。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  美国海军被要求在未来7年内,达到100盾的超级舰队规模。谁谁家自然也不会闲着。基本的目标是到2025年达到60驱,其中至少有50大盾。这个目标看看完全可以按期实现,甚至会超额完成。而到10年后的2029年,水面驱护主力达到150艘,就是10年的小目标。这个150艘驱护,目前看来,具体如何分还没有定论。这主要是涉及到以后是采取全驱主力舰队,还是神盾加全电小盾大护的区别。关键就在于,还有没有5000吨以上全电大护的项目。如果有,那么到2029年,就是70护加80盾。更大的可能还是全驱远洋舰队代替驱护混合。也就是全电护卫舰直接升级到全电通用驱逐舰,不再穿插5000到6000吨这个级别,而直接升级到8000到9000吨级别的全电通用驱逐舰。这样未来就会出现120盾加30护,同样还是150艘主力驱护舰。120盾的规模,将首次超过美国海军的100盾。

  考虑到舰龄的差异,到2029年,美国必须全部退役现有的15艘老提康,否则个别提康就用到了50年,这显然是无法接受的。因此到2029年,美国海军盾舰的极限,也不会超过110盾。120盾的全驱舰队将首次实现超越。那么如果到时候真有120盾,这其中又如何分配呢?按照笔者个人的看法是。其中32艘小火车是肯定的。首批是14艘这也基本已经明确。而第二批升级版可能是18艘。未来的9000吨级别的全电通用神盾驱逐舰,可能生产24艘。数量最大的,其实还是现在就已经是主力的052D系列。最终可能多达64艘!64艘这个数量足够惊人,比现在所有的已经存在的国内神盾数量加起来还多。真的需要这么多吗?还真就需要这么多!现在的052D系列已经有两个小批次,最早的13艘原版的052D和后来已经加长了的052DL,或者说叫052DG。对比原版,主要是加长了尾部直升机平台。

  

  另外把过去的八木米波雷达天线,升级成了巨大的“苍蝇拍”!目前北方的第7艘,也就是总数的第25艘052D系列已经出现;而南边的总数第26艘也已经出现。这样第二批次和第一批一样,也已经是13艘,总数26艘。这不是052D系列生产阶段的结束,而仅仅是新的开始。其实按照现在的形势,在2025年以前。052D连已经服役,到还在船厂舾装,以至于还是模块状态的,应该不会下于到总数的48艘!48艘,基本都是7400吨到7700吨的舰体,动力体制都是柴燃交替。采用海之星雷达和64垂发,因此狼山看做同一个大类。而其后的16艘,吨位是否继续放大,动力形式和武备是否和9000吨的全电通驱合流,再根据到时的具体形势做决定。因此这48艘,可以全部归类为技术标准基本统一的第一大批。

  那么在可能最终有超过30艘,技术先进的小火车的情况下,而且还可能有9000吨级全电通驱的计划下,为何还要大量制造“相对落后的”052D系列呢?说到底,还是形势逼迫。毕竟到目前,小火车仍然没有一艘被宣布正式进入现役。说到底这种吨的巨舰,有点太先进。从入列到形成战斗力,时间仍然不确定。而052D系列,现在已经服役了10艘以上,用户反映相当的好,掌握的也特别快。柴燃交替动力可靠,使用成本低。说052D系列不够先进,那是和自家地球上最先进的小火车对比。实际上052D除了载弹量不如伯克2A多,其他各方面并不比伯克2A差。至于当今的欧洲,还没有一款可以和052D比肩的主力舰。

  

  按照水面主力形成战斗力的速度,最早8艘小火车全部形成战斗力时,那么至少会有32艘052D同步形成战斗力,还有最早的6艘052C,这样就会有46艘大盾可用,完全可以在第二岛链以内无敌。当14艘小火车全部形成战斗力,那么将有48艘052D可战。总数68盾,可以暂时平分太平洋了。

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