奥迪中国总裁武佳碧:将带领奥迪重回豪华车品牌第一位

  • 日期:09-23
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2019-09-17 23: 55: 53柠檬辣车

“拥有或不拥有”(奥迪买车)是业界广泛流传的经典口号。俗话说:“我怎样才能使这句话更大胆?”如何使更多的消费者真正认识这句话?对于刚刚工作了两个多月的奥迪中国总裁吴家碧来说,这并不容易。

2019年法兰克福国际汽车展将在德国举行。今年车展的主题是“明天开车”,呼应奥迪“突破技术,启发未来”的品牌口号。据悉,本届车展上奥迪品牌以26款新车亮相,“一半以上”车型亮相。其中,有许多新模型,例如RS 6 Avant,新A4,A1 citycarver和新Q7。全球首款新型奥迪RS 7 Sportback 5门轿车从赛道上充分展示了其动态基因。此外,电动一级方程式奥迪e-tron FE06首次与公众见面,全球首发的奥迪AI: TRAIL quattro概念车展示了该品牌对未来电动越野车的愿景。

众所周知,整个汽车行业正在发生巨大的变化,包括奥迪的战略转型。在引进新能源车型的同时,奥迪也不愿意失去传统燃油车的“城市泳池”。在今年的车展上,推出了许多高性能车型。《中国经营报》记者观察到,在今年的车展上,奥迪的产品线逐渐“浮出水面”,产品种类繁多,产品线丰富。未来,新能源汽车+高性能燃料汽车两大产品线将齐头并进。

奥迪有30年的历史,在中国有550万的销售额,可以联想到中国市场的重要性。在法兰克福车展新闻发布会后,吴佳碧接受了中国媒体《中国经营报》的独家采访。“中国联通”坦言,必须让从销量冠军跌落的奥迪重新回到豪华品牌的首位。

对此,吴佳碧仍很有信心,具体如何实现这一目标,她告诉记者,奥迪下一步将重点发展新能源汽车、数字互联和自主驾驶,奥迪在这一领域具有领先优势,同时也希望实现“在中国,为中国”,为了更好地向总部传达中国客户的声音,并让总部倾听帮助奥迪继续保持其在这些领域之前的优势。

“我们将从三个方面实现上述目标:一是中国是奥迪最新企业战略的强大战略支柱;二是奥迪对中国市场有具体措施;更值得一提的是,新任命的市场营销总监华特曼有丰富的经验,可以给奥迪中国团队大量的产品支持,并努力增强中国市场在奥迪全球市场中的重要性。”吴佳碧总结道。

此外,记者还了解到,奥迪非常重视与合资企业的战略合作,并把目光投向了豹子。例如,奥迪和一汽集团正在谈论的中国战略计划,战略系统的所有实施和讨论都由奥迪团队完成。注意程度。 “此外,奥迪中国团队还将引进更多本地人才。”吴家壁补充说。

孟子曾经将时间,地点,人和人描述为成功的关键因素。奥迪和吴家碧很清楚这一点。面对新的市场形势,奥迪的新公司战略“奥迪始终如一”。最重要的一点之一就是始终倾听客户的声音,并将中国客户的需求始终整合到产品流程中。

吴家壁告诉记者:“这需要一个更大的本地团队,例如本地化的研发团队。我们将更多地利用本地研发,并将其成果整合到总部的产品定义和研发过程中。我们相信这种产品。将会更加有能力持续满足中国客户的需求!这就是我们对“奥迪一贯品牌”战略的解释。

在过去的30年中,奥迪已成为不可替代的奢侈品牌,成为中国发展的第一个奢侈品牌。吴家碧认为,在汽车革命的下一个周期中,奥迪也有能力成为整体市场发展的建设者。

不断推出新产品和好产品是实现上述目标的唯一法宝。记者了解到,到2022年,奥迪将推出大量C级和D级车型,例如奥迪Q8,还将有奥迪RQ8,奥迪RSQ8和奥迪RS6车型,这将进一步扩大供应。大型模型。在新能源汽车方面,在法兰克福国际汽车展上展出的奥迪奥迪e-tron GT是与保时捷共同开发的,我相信它将很快在中国市场上看到。

数据显示,奥迪8月份的全球销量为150,100辆,比去年同期下降2.5%。从今年1月到8月,奥迪在全球交付了1,211,700辆新车,同比下降4.5%。作为全球奥迪最大的单一市场,中国在8月创造了新的销售记录,同比增长2.0%,达到58,580辆。

最后,当被问及新任命面临的最大挑战时,吴嘉bi说:“我曾经体验过宝马中国汽车市场的黄金发展。我在那个时代长大。但是现在我来到了奥迪。实际上,对我来说,最大的挑战是使奥迪重返奢侈品牌的头把交椅。”

显然,吴家碧还有很长的路要走,但幸运的是她和她的团队已经做好了准备。

“拥有或不拥有”(奥迪买车)是业界广泛流传的经典口号。俗话说:“我怎样才能使这句话更大胆?”如何使更多的消费者真正认识这句话?对于刚刚工作了两个多月的奥迪中国总裁吴家碧来说,这并不容易。

2009年法兰克福国际车展即将在德国举行。这次车展的主题是“明天开车”(Driving the Future)。这呼应了奥迪的品牌口号“突破科技,开创未来”。据悉,此次车展上奥迪品牌以26款新车首次亮相,“半数以上”车型首次亮相。其中,有许多新的RS 6 Avant,新的A4,A1 citycarver和新的Q7,以及其他重型汽车模型,表现出了法兰克福车展的风采。世界上第一个全新的奥迪RS 7 Sportback 5门轿车全面展示了其源自轨道的运动基因。此外,电动方程式赛车奥迪e-tron FE06首次与公众见面,全球首款奥迪AI: TRAIL Quattro概念车展现了该品牌对电动越野车未来的愿景。

众所周知,整个汽车行业正在发生巨大变化,包括奥迪的战略转型。在推出新能源汽车的同时,奥迪不愿失去传统燃料汽车的“城市宝库”,并在本届车展上推出了许多高性能车型。《中国经营报》记者观察到,在这次车展上,奥迪的产品矩阵逐渐“浮出水面”,该产品矩阵涵盖了广泛的产品并且具有丰富的产品线。未来,新能源汽车和高性能燃料汽车这两个产品线将齐头并进。

奥迪在中国已有30年的历史,在中国的销量为550万辆,可以预料它将重视中国市场。法兰克福车展新闻发布会后,吴家碧接受了包括《中国经营报》在内的中国媒体的采访。 《中国通》承认,当务之急是将奥迪从销售冠军手中夺回来,使其重返奢侈品牌的顶端。

对此,吴家碧仍然非常有信心,特别是如何实现这一目标,她告诉记者,奥迪接下来将专注于新能源汽车,数字互联和自动驾驶,奥迪在该领域具有领先优势,但我也希望实现“在中国,为中国服务”,更好地将中国客户的声音传达给总部,并让总部倾听帮助奥迪继续在这些领域保持以前的优势。

“我们将在三个方面实现上述目标:首先,中国是奥迪最新企业战略的强大战略支柱;其次,奥迪针对中国市场采取了具体措施;更值得一提的是,新任命的营销和销售总监沃特曼丰富的经验,可以为奥迪中国团队提供很多产品支持,并努力增强中国市场在奥迪全球市场中的重要性。”吴家bi总结。

此外,记者还了解到,奥迪非常重视与合资企业的战略合作,并把目光投向了豹子。例如,奥迪和一汽集团正在谈论的中国战略计划,战略系统的所有实施和讨论都由奥迪团队完成。注意程度。 “此外,奥迪中国团队还将引进更多本地人才。”吴家壁补充说。

孟子曾经将时间,地点,人和人描述为成功的关键因素。奥迪和吴家碧很清楚这一点。面对新的市场形势,奥迪的新公司战略“奥迪始终如一”。最重要的一点之一就是始终倾听客户的声音,并将中国客户的需求始终整合到产品流程中。

吴家碧告诉记者:“这需要一个更大的本地团队,例如一个本地化的研发团队,我们将更多地利用本地研发,将其成果纳入总部产品定义和研发流程。我们相信这样的产品将更加一致地满足中国客户的需求!这是我们对奥迪一贯的品牌战略的解释。

在过去的30年中,奥迪作为在中国发展的第一个奢侈品牌,具有不可替代的地位。吴家碧认为,在汽车工业发生急剧变化的下一个周期中,奥迪也有能力成为整体市场发展的奠基人。

不断推出新的优质产品是实现上述目标的法宝。记者了解到,到2022年,奥迪将推出大量C级和D级车型,例如奥迪Q8以及奥迪RQ8,奥迪RSQ8和奥迪RS6车型,这将进一步扩大大规模的供应量楷模。在新能源汽车方面,在法兰克福国际汽车展上展出的奥迪奥迪e-tron GT是与保时捷共同开发的,相信这款车很快就会在中国市场上看到。

奥迪8月份的全球销量为150,100辆,比去年同期下降2.5%。从今年1月到8月,奥迪在全球交付了1,211,700辆新车,同比下降4.5%。作为奥迪全球最大的单一市场,中国创下了八月份的新纪录,同比增长了辆,同比增长2.0%。

最后,当被问及我的新任命面临的最大挑战时,吴嘉bi说:“我在那个时代长大,在宝马中国汽车市场经历了黄金发展时期。但是现在,我来到了奥迪,事实上,对我来说最大的挑战是使奥迪重返奢侈品牌的顶端。

显然,吴家碧还有很长的路要走,但幸运的是她和她的团队已经做好了准备。